銻系阻燃劑以三氧化銻和五氧化二銻為主，一般用作溴系阻燃劑的協效劑。采用微米化、納米化、微膠囊化后可減少添加量。
鋁、鎂系阻燃劑是環保型產品，主要品種為氫氧化鋁和氫氧化鎂，它們除阻燃作用外還可減少有毒氣體和煙霧，但缺點是添加量大，但經偶聯劑
表而處理后可起到阻燃和填充雙重功能，并賦予制品電性能、耐熱、耐候和力學性能，因而值得發展。特別是，氫氧化鎂是目前發展較快的品種。加強表而改性以進一步提高阻燃性是研究重點。
紅磷微膠囊化和紅磷/膨脹石墨都是值得發展的品種，現已形成生產能力，今后應提高阻燃效率和擴大生產能力。
我國硼資源豐富，應加大硼酸鹽阻燃劑的合成與開發，提高其耐水解穩定性，研究復配技術。
鹵系阻燃劑是目前全世界產量最大的阻燃劑，其中以溴系阻燃劑為主。工業上生產的氯系阻燃劑品種較少，主要為氯化石蠟、得克隆、海特酸及其酸酐，硬質聚氨酯泡沫中常用的含氯阻燃劑為三(2-氯異丙基)磷酸酯(TCPP)、磷酸三氯乙酯(TCEP)。
鹵系阻燃劑雖然阻燃效果好、市場需求量大，但是鹵系阻燃劑燃燒時生成大量的對人體和環境有害的煙、腐蝕性氣體和有毒氣體。隨著全世界范圍內環保意識的增強，各國陸續出臺各種法規逐步限制和禁止含鹵阻燃劑的使用，因此，從長期發展的角度看，無鹵阻燃是今后阻燃劑發展的方向。
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